Als het praktisch moet zijn
Alle bestuurders moeten in Frankrijk eigen blaastesten(2) in de auto hebben liggen
Alle automobilisten, zowel toeristen als professionals, die op de Franse wegen rijden, moeten binnenkort verplicht een eigen blaastest bij zich hebben.
Het gaat hier om de zogenaamde eenmalige testers, of een elektronisch toestel dat is goedgekeurd volgens de Franse wetgeving.
Dit is een van de maatregelen die de Franse regering heeft genomen om het aantal verkeersdoden terug te dringen.
De wet wordt van kracht vanaf 1 juli 2012, maar beboet zal er pas worden vanaf 1 november 2012. De officiële tekst kunt u vinden in de overheidspublicatie van 1 maart 2012 in het "Journal Officiel de la République Française".
Automobilisten (zowel zakelijk als privé) moeten de testers zelf aanschaffen. Let u er bij aanschaf op dat de testers van een goedgekeurd type zijn.
De kosten voor een eenmalige wegwerptest variëren van 2 – 8 euro. Met andere woorden voor de prijs van één alcoholische versnapering heb je een al blaastest.
De hoogte van de boete zal naar verluid ongeveer 15 Euro bedragen, echter bij controle zal men dan ter plaatse de alcoholtesten aan moeten schaffen om door te kunnen rijden.
Voorkom ergernissen en vertragingen bij controles en zorg dat u twee alcoholtesten in uw voertuig heeft als u vanaf 1 juli naar Frankrijk gaat met de auto.
Wees er op tijd bij want vele producenten kennen leveringsproblemen. De vraag is enorm en de productiecapaciteit is onvoldoende om aan de grote vraag te kunnen voldoen.
Reaktie Safety Shops levert verschillende soorten alcoholtesten, te weten speekseltesten en ademtesten.
NTA 7496 - Opleidingsniveaus gasmeetdeskundigen vastgesteld
Tijdens de
werkgroepbijeenkomst bij het Nederlands Normalisatie Instituut (NEN) zijn de
eindtermen voor Middelbaar Gasmeetdeskundige (MGK) en Hoger Gasmeetdeskundige
(HGK) definitief vastgesteld. De norm zal worden uitgegeven als Nederlands
Technische Afspraak met nummer 7496. Door het vaststellen van deze norm zullen
opleidingen en examens van elkaar worden gescheiden. Opleidingsinstituten
verzorgen de opleiding in theorie en praktijk en het exameninstituut PBNA neemt
het theorie examen af en houdt toezicht op de praktijkexamens.
De NTA bestaat uit 3
delen die de opleidingseisen beschrijven van 3 nieuwe niveaus:
Hogere gasmeetdekundige (HGK)
Middelbare gasmeetdeskundige (MGK)
Lagere gasmeetdeskundige (LGK)
Het onderscheidt van de
diverse niveaus zit hem in taken en bevoegdheden en daarbij behorende kennis en
kunde. In het kort komt het hier op neer dat de HGK de meeste kennis en
ervaring bezit en vooral beleidsmatig en adviserend bezig naar bedrijven en
directies. Hij stelt procedures vast, voert o.a. de RI&E uit en zorgt dat
alles conform de eisen verloopt. De MGK is vooral uitvoerend bezig, hij voert
de geïmplementeerde procedures uit en kan beslissen of een container kan worden
betreden of niet en wat te doen bij afkeur. Ter ondersteuning mag hij vanwege
de capaciteit gebruik maken van één of meerdere LGK’s die op aanwijzing en
instructie van de MGK of HGK de stofspecifieke metingen verricht. De LGK mag
alleen voor het eigen bedrijf metingen uitvoeren en niet voor derden meten.
De volgende NTA documenten kunt u per mail bij ons opvragen :
NTA 7496-1 (HGK)
NTA 7496-2 (MGK)
NTA 7496-3 ( LGK)
De HGK en MGK moeten een landelijk theorie en praktijk examen doen onder toezicht van PBNA. De praktijkexamens moeten worden afgelegd bij het opleidingsinstituut onder toezicht van een gecommitteerde. Er komt een centrale openbare database waarin de gecertificeerde kandidaten kunnen worden geverifieerd. De LGK dient voor en klein deel theoretisch en verder vooral praktisch te oefenen met als leidraad de bedrijfsprocedures opgesteld door de HGK en de voorgestelde toepasselijke gasmeetapparatuur.
Na de publicatie van de NTA door het Nederlandse Normalisatie Instituut is er een overgangstermijn van twee jaar voorzien. Hierna vervallen alle huidige diploma’s en certificaten en dienen gasmeetdeskundigen te voldoen aan de nieuwe eisen.
Ademlucht voor de Industrie (primair en herhaling)
Lesdag: 30 maart 2012
Lestijden:09.00 uur tot 16.00 uur
Locatie: Reaktie te Moerdijk
Gasmeten primair (conform oude stijl)
Lesdagen op 29 maart en 3 april 2012
Lestijden: 09.00 uur tot 16.30 uur
Locatie: Reaktie te Moerdijk
(Certificaat geldig tot 01-11-2013)
Gasmeten herhaling (conform oude stijl)
Lesdag op 2 april 2012
Lestijden: 09.00 uur tot 16.30 uur
Locatie: Reaktie te Moerdijk
(Certificaat geldig tot 01-11-2013)
VCA-Basis (Basisveiligheid)
Lesdagen op 20 en 27 maart 2012
Lestijden: 08.30 uur tot 16.30 uur
Locatie: Goirle (Tilburg)
Examen: 27 maart 2012 of in overleg
Veiligheidsadviseur (GV 21-27 primair en herhaling)
ADR (Wegvervoer), RID (Spoorvervoer) en ADN(R) (Binnenvaart).
Locatie: Reaktie te Moerdijk
Lestijden: 09.00 uur tot 16.00 uur
Lesdagen: Donderdag
08-03-2012
15-03-2012
22-03-2012
29-03-2012
05-04-2012 RID
12-04-2012 ADR
19-04-2012 ADN(R)
26-04-2012
(examen in overleg)
Veiligheidsadviseur (GV 21-27 primair en herhaling)
ADR (Wegvervoer), RID (Spoorvervoer) en ADN(R) (Binnenvaart)
Locatie: Reaktie te Moerdijk
Lestijden: 09.00 uur tot 16.00 uur
Lesdagen: Donderdag
04-10-2012
11-10-2012
25-10-2012
01-11-2012
08-11-2012 RID
15-11-2012 ADR
22-11-2012 ADN
29-11-2012
(examen in overleg)
Vakbekwaamheid Behandeling Gevaarlijke Stoffen.
Locatie: Reaktie te Moerdijk
Lestijden: 09.00 uur tot 16.00 uur
Lesdagen: Woensdag
07-03-2012
14-03-2012
21-03-2012
28-03-2012
04-04-2012 Praktijkoefening en Examen
Vakbekwaamheid Behandeling Gevaarlijke Stoffen
Locatie: Reaktie te Moerdijk
Lestijden: 09.00 uur tot 16.00 uur
Lesdagen: Woensdag
31-10-2012
07-11-2012
14-11-2012
21-11-2012
28-11-2012 Praktijkoefening en Examen
ADR certificaat Basis Tank primair en herhaling
Code 95 (Registratie nascholingsuren zijn mogelijk)
Locatie: Rotterdam
Lesdagen: Zaterdag
03-03-2012 primair
10-03-2012 primair en herhaling
17-03-2012 primair en herhaling
24-03-2012 primair
Examen 31 maart of in overleg
ADR certificaat Basis Tank primair en herhaling
Code 95 (Registratie nascholingsuren zijn mogelijk)
Locatie: Rotterdam
Lesdagen: Zaterdag
28-04-2012 primair
05-05-2012 primair en herhaling
12-05-2012 primair en herhaling
19-05-2012 primair
Examen 26-05-2012 of in overleg
Bedrijfshulpverlening primair
Lesdagen:
>04-04 & 11-04-2012
>18-06 & 25-06-2012
>03-10 & 10-10-2012
>02-11 & 09-11-2012
Lestijden: 08.30 uur tot 16.30 uur
Locatie: Ridderkerk
BHV-herhaling
Keuze uit onderstaande lesdagen:
12-04-2012
16-05-2012
06-06-2012
12-06-2012
28-09-2012
08-10-2012
15-11-2012
30-11-2012
11-12-2012
Lestijden: Dagcursus 08.30 uur tot 16.30 uur
Locatie: Ridderkerk
EHBO –herhaling
Keuze uit onderstaande lesdagen:
21-03-2012(vervallen)
13-04-2012
08-06-2012
24-09-2012
05-10-2012
05-11-2012
23-11-2012
06-12-2012
Lestijden: Dagcursus 08.30 uur tot 16.30 uur
Locatie: Ridderkerk
Ploegleider herhaling
Lesdagen:
23-04-2012 of
12-10-2012
Lestijden: Dagcursus 08.30 uur tot 16.30 uur
Locatie: Ridderkerk
In-company cursussen zijn op aanvraag.
*Behandeling gevaarlijke goederen
(1.3./8.2.3 ADR en IMDG-code)
*Basis gasmeten / werken met meetapparatuur
*AED training (Automatische Externe Defibilator)
* Ademlucht (ademluchtdrager voor de industrie)
De Inspectie Verkeer en Waterstaat (IVW) besteedt vanaf juli 2011 tot juli 2012 bij gevaarlijke stoffen bedrijven tijdens bedrijfsinspecties extra aandacht aan het onderwerp veiligheidadviseur.
Bedrijven die handelingen verrichten met gevaarlijke stoffen (zoals verpakken, beladen, vullen, lossen) die worden vervoerd over de weg, over de binnenwateren en per rail, zijn sinds 1 januari 2000 wettelijk verplicht één of meer veiligheidsadviseurs te benoemen.
De veiligheidsadviseur is een belangrijke schakel voor de veiligheid van het vervoer van gevaarlijke stoffen. De IVW controleert het komende jaar extra of desbetreffende bedrijven beschikken over minimaal één veiligheidsadviseur en of deze daadwerkelijk de taken verricht die wettelijk zijn voorgeschreven. Als blijkt dat een bedrijf geen veiligheidsadviseur heeft dan wordt proces-verbaal opgemaakt. Als geen medewerking wordt verleend tot het herstel van deze overtreding kan dit leiden tot het stilleggen van de bedrijfsactiviteiten met gevaarlijke stoffen. De uitkomsten van de controles kunnen reden zijn om bedrijven voor langere tijd gericht te controleren.
Ook beoordeelt de inspectie de kwaliteit van veiligheidsadviseurs en de bijdrage aan de permanente verbetering van de veiligheid bij het vervoer. Een veiligheidsadviseur moet namelijk toezien op de naleving van de voorschriften voor het vervoer van gevaarlijke stoffen. Hij geeft advies aan de directie, stelt een jaarverslag op en controleert de aanwezigheid van een beveiligingsplan. Hij analyseert ongevallen en heeft de controle op de opleiding en de kwalificaties van het personeel dat bij het vervoer is betrokken.
De verplichting tot het hebben van een veiligheidsadviseur geldt onder bepaalde voorwaarden niet, zoals bij bedrijven die gelimiteerde of vrijgestelde hoeveelheden gevaarlijke stoffen vervoeren.